На программу «Доступная среда» для инвалидов выделено 9 млрд рублей

Телеканал РБК продолжает следить за тем, в каких условиях в России живут люди с инвалидностью. Наша цель - обратить внимание бизнеса: люди с инвалидностью - отличные сотрудники. Но проблема в том, что добраться до работы даже в Москве им очень трудно. 77 регионов уже представили свои предложения по государственной программе "Доступная среда". Правительство выделяет на неё более 9 миллиардов рублей.

Корреспондент: «Обычный человек, поднимаясь по такой лестнице, даже не задумывается об этом. Для инвалида-колясочника она превращается в непреодолимое препятствие. Чтобы сделать городскую среду доступнее, и была разработана государственная программа».

Более 4 миллиардов выделят из бюджета в следующем году, еще столько же в 2015. Однако сами чиновники признают: чтобы жизнь в России для людей с инвалидностью стала действительно комфортной нужно в 100 раз больше.

Пока денег хватает не на все, решили выбрать приоритетные направления. Оценку региональным проектам ставили не только чиновники, но и сами люди с инвалидностью. Наверное, поэтому сразу утвердили только 7 программ, а больше 50 - вернули назад для исправления ошибок.

Алексей Вовченко, заместитель министра труда и соцзащиты РФ: «В случае если перечисленные субъекты эти программы все-таки дорабатывают, то мы на своем декабрьском заседании их утвердим, чтобы дать старт в следующем году».

Группа инициативных граждан просит московскую прокуратуру проверить тех, кто укладывал тактильную плитку в центре города. И не только соответствие рельефных поверхностей ГОСТам. О том, что начинается проезжая часть, слабовидящих людей должны предупреждать плитки с точками, а не с полосками. На этой улице сложности возникнут и у колясочников. поскольку с одной стороны тротуара съезд есть, а с другой нет. и это не единственная проблема, и не только в Москве.

Ирина Просвирякова, заместитель министра труда, занятости и соцзащиты Татарстана: «Обязательно входная группа, причем это должны быть правильно сделанные пандусы с двумя уровнями поручней и дверь, которая открывается в правильную сторону,а не так как иногда бывало. Когда по пандусы инвалид поднимался, а дверь открывается на него и он съезжает обратно и затем поднимается снова».

На пилотную программу, которая уже реализована в Татарстане было потрачено более одного миллиарда 300 миллионов рублей. В итоге метро Казани стало полностью доступным для людей с инвалидностью. Московскому такое пока и не снится. И в других регионах есть транспортные проблемы, их приходится решать с привлечением судов:

Олег Рысев, первый заместитель председателя Всероссийского общества инвалидов: «Как пример могу привести аэропорт Большое Савино в Перми, когда было достигнуто в суде соглашение, что аэропорт приведет в соответствие, хотя бы элементарные проведет мероприятия по доступности аэропорта. Отрадно было смотреть, что все пассажиры московского рейса, с которыми я прилетел, пошли не по лестнице скользкой во время дождя, а вместе по пандусу вместе со мной стали спускаться по пандусу».

Люди с инвалидностью хотят жить полноценной жизнью - заниматься спортом, ходить на выставки и путешествовать, причем делать это не только в рамках специализированных благотворительных акций, и не только за границей. Но те, кто отвечает за обеспечение той самой доступной среды, забывают об элементарных, но таких важных вещах.

Валей Сайфуллин, заместитель председателя организации "Инвалиды войны": «Мы заботимся о том, чтобы в театре были сурдопереводы, пандусы все остальное. Но вот мы проезжали между городами по сельской местности, и в больших городах, к сожалению.. Вот человек, естественная надобность - посетить туалет. У нас практически нигде не оборудованы эти туалеты, и мы столкнулись с данной проблемой».

Финансирование программы Доступная среда рассчитано до 2015 года, что с ней будет дальше - в условиях сокращения бюджета - пока никто сказать не может.